36岁的李想，是安次公安分局廊坊火车站检查站负责人。本命年的他，脚上的一双红袜子格外显眼。“这边测体温”“请出示身份证”……在高铁廊坊站进站口，这双“红袜子”来来回回走动，提醒旅客配合检查。

廊坊高铁站是京沪高铁进京最后一站，上行列车从这里出发，19—21分钟后直达首都。作为京畿之地，为防范疫情扩散，河北省在省域周边、省域内、环京周边构筑了“三道防线”，廊坊火车站检查站就是最后一道防线的最后一班岗。

从早上7时22分迎来第一列车到晚上9时23分送走最后一列车，李想和同事们每天要在阵地上值守14个小时。在保证进站口“逢人必查”基础上，完成所有出站旅客身份的核查。李想说：“咱们站情况特殊，在廊坊居住，到北京、天津工作的人比较多。疫情期间，不能让一人从岗前漏检。我们的任务是进站保北京，出站守廊坊！”

疫情初期，李想发现原有的“三站联勤”安检查控工作模式，不能实现对所有进、出站旅客的逐一排查。于是，他首创了廊坊站进站口“三部曲”检查法、出站口“四道查控”工作法，使核查效率大幅提高，进京、进津、进廊人员核查率达到100%。

“进站‘三部曲’是指进站旅客体温检测、身份信息核查、部分重点旅客核查。虽然有三道流程，但10秒即可完成，大大缩短了旅客进站时间。” 李想说，每天下午，是出站旅客较为集中的时间。“四道查控”工作法，在“三部曲”的基础上，增加个人信息核查，确保每一名进廊坊旅客信息准确、情况属实。

李想在检查站工作3年多了，他告诉记者，从没见过车站这样冷清，更是头一回在警服外套上了白色防护服，“之前一次性的防护服不够用，都是脱了再穿，最多的一次穿了10多天，破了就用胶带粘。”他一边指着身上的衣服一边笑着说，“这是升级版的防护服，可以清洗反复穿。”

随着疫情得到有效控制，复工复产脚步的加快，高铁旅客量不断增加，车站也慢慢“热”了起来。2003年“非典”发生时，李想还是一名高中生，“是老一辈民警在担当、坚守，现在换我们了！正是保平安的时候，我们不上，谁上？！”

“各位旅客请注意，您乘坐的XXXX次列车即将进站……”随着列车进站的播报响起，李想和同事们迅速就位，测量体温、核验身份……